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富維脫離集團控制後，爲適應市場化，也在組織形式、管理、激勵機制等方面進行了多維度變革，自上而下充分釋放了經營活力。成立之初繼承了一汽集團原有鋼輪及衝壓件業務；爲了拓展業務版圖，公司於2002年開始設立新的子公司，先後佈局內飾、外飾、汽車電子、照明等業務，並不斷對子公司、子業務進行擴充和刪除，發展重點將有所調整。

內飾業務：客戶層面，除一汽大衆、紅旗、豐田、解放外，還發展了新動力車企小鵬汽車；在產品層面，智能產品種類和功能逐漸豐富，自行車配件的價值將會增加。此外，智能座艙產品預計將於2024年推出。截至2024年11月，公司三大股東持股穩定：實際控制人吉林國資持股16.32%，一汽集團持股14.93%，一汽復盛持股5.04% %。

1、一汽富維大跌原因

作爲一汽體系內的核心零部件供應商，一汽體系內的客戶始終佔據85%以上的份額。我們預計，到2024年，核心客戶大衆銷量將下降，而紅旗和豐田銷量將增加。安道拓是全球汽車座椅領域的領導者。經過多年的合資合作，富維安道拓已吸收並建立了座椅研發和生產體系。控股公司中，富維數碼是主要盈利主體，約佔合併前持股利潤的70%； 19Q4，富維數碼並表後，控股公司歸屬母公司淨利潤佔比提升至50%以上，這一點很重要。性能力日益提高。

2、一汽富維最新傳聞

一汽富維榮獲扶貧先進集體稱號，公司派出的四名掛職幹部榮獲扶貧先進個人稱號。富威憑藉其較高的產品認可度、快速響應、持續供貨能力。其管理層有在豐田的經驗以及如何進入豐田的供應鏈。 2024年，豐田業務實現突破：控股公司富威東陽成功收購豐田漢蘭達770B塑料尾門和保險槓業務，參股公司富威偉世通成功承接一汽豐田710B儀表組項目。

3、一汽富維明天走勢

與此同時，吉林省國有資產有限公司入駐公司，並持續增持股份至11.55%，超越一汽復盛成爲第二大股東。該項目的啓動，標誌着一汽富威全面走上創新發展之路。緊跟整車技術發展趨勢，建立整體集成能力和創新研發能力，加快技術創新突破，全面提升市場競爭力。從財務指標來看，富維安道拓營收保持在百億以上，佔富維整體營收的60%，是富維最重要的業務板塊；歸屬富維淨利潤200-3億，佔富維整體淨利潤的60%。利潤的20%到30%。

一汽集團實際控制人：2024年11月之前，富威的兩大股東爲一汽集團和一汽復盛。其中，一汽集團直接持有20.14%股份，爲公司實際控制人。與其他內飾件企業相比，富威安道拓不僅掌握了更多屏障尺寸座椅的研發和製造，還具備了許多重要內飾件的製造能力。未來，有望依託其豐富的座艙硬件產品線，向上打造創新、特色鮮明的富威智能座艙。