赚钱网

圖片來源：攝圖網

3月13日(週三)，特斯拉跌4.54%，收於10個月來的點169.48美元，市值一夜蒸發約257美元(約合人民幣1847億元)，市值5397.6億美元。消息面上，富國銀行將特斯拉評級下調至“低配”。該行將特斯拉目標價從200美元下調至120美元，這是目前華爾街針對特斯拉給出的目標價之一，意味着該股還要再跌30%左右。

隨着特拉斯股價大跌，評級下調至“低配”，追蹤特斯拉的一位重要分析師對該公司的銷售做出了令人震驚的悲觀預測。富國銀行分析師柯林·蘭根(ColinLangan)表示，今年這家電動汽車製造商的銷售量將零增長。而到了2025年，情況將更糟，銷售量將下降。

今年迄今，該股累計下跌了32%，使其市值蒸發了2450多億美元，並跌出了標普500指數前十大公司之列。這也讓馬斯克失去了“世界首富”的地位，截至週三收盤，他的淨資產據估計爲1840億美元，在富豪榜上排名第三，落後於路威酩軒CEO伯納德·阿爾諾和亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯。

當前，電動汽車市場競爭激烈，許多廠商紛紛採取降價策略以吸引消費者。隨着技術的不斷成熟和產量的增加，電動汽車的成本逐漸下降，使得降價成爲了各大廠商的競爭手段。然而，僅僅靠降價並不能持續吸引消費者，更重要的是提高產品的質量和性能，提供更好的售後服務，滿足消費者的需求。

——全球電動汽車區域分佈

近年來，各國紛紛出臺政策和確立目標促進了新能源汽車行業的發展。美國是世界第三大新能源汽車消費國，2020年美國電動汽車銷量佔全球新能源汽車市場的11%。由於近兩年美國對電動汽車的補貼和扶持力度較小，其汽車電動化速度已落後於歐洲和。2020年，美國電動汽車滲透率僅爲2.2%，遠低於歐洲和。

——全球電動汽車銷量情況

EVSales公佈的數據顯示，得益於美國、歐洲、以及尤其是市場的優異表現，全球電動汽車銷量快速增長。2020年，全球電動汽車銷量創下歷史新高，交付量超過324萬輛，同比漲幅達到43%，延續2019年同比高速增長，進而促使全球電動汽車銷量在全球汽車銷量當中的佔比達到4.2%。

IEA全球電動汽車展望報告指出，2021年全球電動汽車的銷量達660萬輛。

美國市場方面，政策的支持已經推動了美國電動汽車銷量的加速增長。2021年季度，美國電動汽車銷量達12.5萬輛，同比增長62%，電動汽車滲透率也增至3.4%。

電動汽車百人會副理事長兼張永偉預計，2024年全球新能源汽車銷量將超2000萬輛，將貢獻全球銷量的60%。

政協委員、科學院院士歐陽明高表示，新能源汽車可持續發展需要注意數字化轉型和綠色化轉型兩個方面的問題。他分析，數字化轉型不僅體現在自動駕駛，也包含了整個生產製造的智能化。綠色化則體現在電池的回收、控制電池生產製造的排放等方面。我們要從現在開始作全方位的部署，努力保持新能源汽車出口的可持續增長。

前瞻經濟學人APP資訊組

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《全球電動汽車行業發展前景與投資預測分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO諮詢/募投可研、IPO工作底稿諮詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等息披露中引用本篇文章內容，需要獲取前瞻產業研究院的正規授權。